Unterschiede zwischen CAT-A, CAT-B, CAT-C

Wie schaut es eigentlich mit Arbeitsplätzen in der Branche aus?

Ah gut, ich verstehe das jetzt so, das ich wenn ich mich für die CAT-C Lizenz entscheide ich auch mehr Geld verdienen kann als wie mit der CAT-A Lizenz, oder?

Hallo NijA,

wie gesagt, dass kommt auf Deine Bedürfnisse an.

Mit der CAT-A Lizenz kannst Du als Mechaniker am Flugzeug kleinere Themen abstempeln und mit der CAT-C Lizenz kannst Du das ganze Luftfahrzeug wieder abschreiben. Diese Lizenz ist aber zeitgebunden und gilt auch nur für ein bestimmtes Luftfahrtzeugmuster.

Kommt also auf Dich an und was Du in der Zukunft anstrebst.

Viele Grüße

Berlina

Ja danke, aber das habe ich schon gemacht, nur wollte ich wissen ob ich besser dran bin wenn ich als CAT-A anfange oder wenn ich gleich den LFZ Techniker mit der CAT-C Lizenz mache.

Hi NijA,

über die Website des Luftfahrt Bundesamtes unter www.lba.de kannst Du dich über Möglichkeiten und Voraussetzungen für die CAT-A Lizenz im Zusammenhang mit der Anerkennung von militärischen Dienstzeiten informieren.

Dereck

Ja danke,

aber habe da noch eine Frage und zwar ich bin bei der BW und habe mittlerweile 7 Jahre technische Erfahrung am LFZ spiele mit dem Gedanken, nach meiner BW Zeit in die Zivile Luftfahrtbranche zu wechseln.

Könnte nun über den BFD 2 Jahre nen Techniker machen mit CAT C Lizenz, oder ich könnte auch normal die CAT-A Lizenz machen, was wäre besser?

Gut ich müsste die Erfahrung erstmal bekommen, aber für was sollte ich mich ehr entscheiden?

Gruß NijA